工作经历 |
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| 所在公司： |
中国水电集团路桥工程有限公司 |
| 时间范围： |
2009年12月 - 2012年12月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
测量主管 |
| 工作描述： |
测量主管：项目名称为珠海机场高速A3项目部，造价7.6个亿，本人从事项目部测量主管两年半时间。负责日常工地的测量工作，同时管理测量内业，标段构造物有桥梁、隧道、路基。 ①路基填筑、开挖放样（五级高边坡）；桥梁（现浇、预制）结构的复核；2.8公里隧道开挖施工测量。 ②路基填筑资料的填写；桥梁资料的填写；隧道监控量测资料的填写。 ③与监理和施工队伍的协调和沟通。 |
| 离职原因： |
家庭原因 |
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| 所在公司： |
中国水电集团路桥工程有限公司 |
| 时间范围： |
2012年12月 - 2014年9月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
合约部长 |
| 工作描述： |
合约部工作： ①负责项目最后几期的对上月计量工作和对下计量工作。 ②每天整理汇报日报、周报、月报。 ③处理与工程实体有关的保险事务。 ④在工程交工验收后，全权负责最后的对上结算工作，包括变更资料的整理、签认、归档。 ⑤材料调差的计算及竣工图的绘制。 ⑥结算工程量的复核。 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
广州市第一市政工程有限公司 |
| 时间范围： |
2014年9月 - 2016年5月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
项目总工 |
| 工作描述： |
总工职责： 1、组织内部技术人员对设计文件进行专业审核，组织统计工程数量汇总，核对《工程量清单》。 2、组织工程计量的复核统计工作，负责工程数量、质量的最终签认 3、核实合同外工程量，参与项目成本计划的编制与分析工作 4、指导工地试验室开展工作，负责施工中过程试验合格的符合性；组织控制点、水准点的接收、复测、加密等工作。 5、组织施工中重要工序的自检转序工作；掌握分项、分部工程质量评定情况，参加单位工程质量检验评定；组织汇总一般单位工程评定表。定期检查、督导技术人员及时准确填写、整理内业资料，并制作检查记录 |
| 离职原因： |
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| 所在公司： |
珠海交通集团路桥开发建设有限公司 |
| 时间范围： |
2016年5月 - 2023年2月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
标段工程师/项目负责人 |
| 工作描述： |
监管平沙新城全部在建项目的工程实体质量，同时独立负责过15个施工标段的现场施工管理及变更工作的推进，15个工程项目已经全部完成竣工验收且大部分完成项目移交，大部分完成竣工结算。初始负责设计变更图纸的归档和审核、变更管理办法的宣贯、变更资料收集、变更资料审核、变更资料的备案工作，这段工作经历使我在短时间内熟悉了平沙新城整体的设计理念和施工步骤，同时把握设计变更理由和变更造价、图纸识读速度方面有了很大的提升。之后根据工作需要，我负责现场管理工作，期间海泉湾施工进度需着重阐述下，海泉湾路属于区委书记重点关注项目，为了追赶施工进度，自己制定了两天一次进度督办会，进度督办会中明确由自己亲自下达第二天施工任务及投入的设备数量、人员数量、施工期间存在拆迁问题等，每个任务责任到人，待下次督办会了解任务落实情况，半年的施工周期内晚上到家时间一般为10点半，最终该项目9月份开工（合同造价1.52亿），到同年12月份已经完成产值1.1个亿，月度最高产值达到了3200万，顺利完成了建设任务，得到了区委书记高度赞扬。工期期间还参与了变更图纸完善、技术审查会组织召开、中介审核推进、材料的询价、市政路的交接验收、质检站的检查、施工单位交叉施工的协调等工作。
目前担任机场北快线项目负责人，负责日常安排标段工程师日常工作，审核施工单位上报重要施工方案、组织迎检工作，负责对接上级单位沟通和交流。 |
| 离职原因： |
公司体质问题 |
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