工作经历 |
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| 所在公司： |
四川佳恒国正路桥工程有限公司 |
| 时间范围： |
2020年8月 - 2022年4月 |
| 公司性质： |
民营企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
1、2020年8月至2021年7月，先后在沿江高速XJ-24标段黄角坪隧道项目和开梁高速明月山隧道项目任项目负责人。负责主持现场全面的生产和管理工作，并参与监理、业主、地方上的沟通协调。以上项目均为蜀道集团投资建设的EPC总承包项目。
项目启动后，我部迅速组织人、料、机打开局面，克服了黄角坪进洞端高山峡谷里抢建施工进洞平台，、的困难，按期顺利安全进洞，后续有序推进。克服了开梁明月山隧道进口端浅埋偏压、处置古滑坡体等进洞困难条件，以及配合业主协调地方征拆，确保顺利进洞。
2、2021年7月至今，由于表现突出，并得到项目甲方、监理等的认可，在去年7月被公司调回总部任职工程部部长，全面配合公司副总主持公司所有10多个项目的管理、风控、运营、监督、协调等工作。 |
| 离职原因： |
寻找更好的发展 |
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| 所在公司： |
中铁三局集团有限公司 |
| 时间范围： |
2020年3月 - 2020年8月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
2020年3月至2020年8月
中铁三局集团有限公司 宜彝高速三标段庙坝矿山建设项目 任职 项目经理
该矿山项目是设计年产量500万吨规模的最新设备全自动流水化作业生产线，建设总面积276亩。就基础建设加设备安装总造价1个多亿（含一部分出厂道路），年产值将达到2亿。本项目从四月基础建设开始到7月底全面完成建设和主体设备安装，预计8月中旬正式投产。
该项目是属于自主设计、施工、采购、运营，类似于EPC工程，并且涉及到钢构、机电、设备等专业安装较多，对于我是一个全新的挑战。能在短短四至五个月内完成建设确保投产也是开创了大型厂区建设的先锋。为企业争得了荣誉，创造了效益。 |
| 离职原因： |
项目突击完成 |
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| 所在公司： |
中核西北建设集团有限公司四川分公司 |
| 时间范围： |
2013年3月 - 2019年12月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
本人于2013年3月加入中核西北建设集团四川分公司后，立即投入公司在甘孜州海螺沟景区建设2.1亿的BT项目的运行和建设。在该BT项目中担任景区道路改建的项目经理，从工程的投标至竣工结算完成全面主持项目工作的开展和地方各部门的接洽。按期保质保量完成任务，期间努力争取了一定的项目补偿及变更。获得地方局领导的一直好评。
于2015年7月调至内江花园滩大桥（总造价2.8个亿）担任项目副经理，主要负责现场的生产和建设工作，并参与业主及监理的沟通和协调。
在2016年调回公司担任经营部经理，负责四川省内三州及绵阳、宜宾等地区的PPP项目洽谈和项目前期的跟进。
2017年5月至2019年12月在巴中市南江县造价3.8亿的“G244线东榆至马跃溪过境公路（北环线）建设工程PPP项目”担任项目常务副经理，主持项目部全面工作。 |
| 离职原因： |
疫情 |
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| 所在公司： |
四川新筑路业发展有限公司 |
| 时间范围： |
2012年3月 - 2013年3月 |
| 公司性质： |
股份制企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
完成了“彭山公园西路”改建项目和“天府新区普兴路面材料仓储中心建设项目”的建设管理工作。工作成绩体现在：进度提前，成本控制良好，外部关系协调到位。
获得单位评的先进个人。 |
| 离职原因： |
薪酬偏低，且发展上升空间不足 |
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| 所在公司： |
四川康鹏建设工程有限公司 |
| 时间范围： |
2011年9月 - 2012年2月 |
| 公司性质： |
民营企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
参与了国道318线“东俄洛至海子山段公路改建工程”D5合同段建设，解决了地方干扰、高海拔、极端天气等对施工造成的困难。积累了在陡峭山地土石开挖和结构挡防的技术经验。在该项目主要负责项目部内外协调、技术管理、质量控制等工作。 |
| 离职原因： |
因家里有事不能常驻项目 |
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| 所在公司： |
重庆一品建设集团有限公司 |
| 时间范围： |
2009年10月 - 2011年8月 |
| 公司性质： |
民营企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
进入该公司参与了茂县灾后重建项目“羌城古街西段市政道路A标”的建设工作，上岗后在一周之内组织完成了图纸工程量复核、施工组织设计重编、项目人员考察组织、现场地方协调等工作，全面让工程踏上正常运行的轨道。此后抓工期，保质量，通过各种措施提高生产效益。同时克服并协调解决了地方干扰、征地困难、施工条件困难等因素，确保了工程产值，达到每月计量的准时完成。多次受到业主、监理、质检部门的好评。 |
| 离职原因： |
项目完成 |
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| 所在公司： |
四川云龙公路桥梁建筑工程有限公司 |
| 时间范围： |
2006年8月 - 2009年9月 |
| 公司性质： |
民营企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-土建工程管理/项目经理 |
| 工作描述： |
由原单位领导介绍进入该公司后，先担任技术负责人，半年后因表现突出提拔为项目副经理。参与的工程有阿坝州“河支-德格通乡油路工程”、“S305洪雅境段改建工程D、E合同段”、“广元朝天区灾后重建项目曾家山旅游公路”等建设 |
| 离职原因： |
公司重组，董事长更换 |
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| 所在公司： |
中铁十六局集团第五工程有限公司 |
| 时间范围： |
2003年11月 - 2006年7月 |
| 公司性质： |
国有企业 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-路桥/港口/航道工程师 |
| 工作描述： |
在“西攀高速公路路基工程Ｃ８合同段”中担任技术负责人，负责项目施工图复核会审，技术方案编制报批，技术交底，质量、安全、计量控制等工作。工作认真负责，与各施工队关系融洽，在业主及监理方评价较好。 |
| 离职原因： |
项目结束 |
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| 所在公司： |
四川省宜宾市公路局高县分段 |
| 时间范围： |
1997年7月 - 2003年10月 |
| 公司性质： |
事业单位 |
| 所属行业： |
路桥行业 |
| 担任职位： |
建筑/勘察/设计/工程施工类-路桥/港口/航道工程师 |
| 工作描述： |
毕业分配到该事业单位，先后从事了测量、施工、试验、资料等工作，由于表现良好提升为技术负责人。完成了“S206宜宾-高县段”改建工程1997年-1999年，阿坝州“卧龙-小金”旅游公路改建工程第九合同段1999-2000年，“S206高县-筠连段”改建工程2000-2001年，“长云路”改建工程2001-2002年，“三龙路”旅游改建公路2002-2003年。 |
| 离职原因： |
寻找更好的发展空间 |
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